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塑胶跑道游离TDI超标四个原因
     国际卫生组织严格规定,异氰酸酯聚合物中游离单体含量必须控制在0.5%以下。在现行国家标准中,对游离TDI规定为油漆调配之后低于0.1%,就固化剂组分来讲实际上仍属于剧毒级。由于目前国内TDI聚合工业的水平有限,与发达国家差距甚大,国家从保护民族工业的角度出发,制定的标准范围较宽,采用对合成塑胶跑道施工过程中产生的游离TDI不超过0.7%的规定。这实际上很难解决游离TDI的超标等问题,原因是:
     一、通常木材油漆需经过三道工序,一般情况下油漆的耗量为10㎡/kg,而聚氨酯塑胶跑道胶料耗量为0.057㎡/kg (木器油漆干膜厚度为30um,而聚氨酯跑道厚度为13mm)。如果用同样的标准,聚氨酯跑道每㎡游离TDI含量将是溶剂型木器涂料的100倍以上。可以看出,用游离TDI0.7%的标准,聚氨酯跑道游离TDI的含量将远远超过溶剂型木器涂料的总量。气温在20℃时,TDI饱和蒸汽浓度为142㎡/kg,炎热天气时聚氨酯跑道的地表温度在60℃以上,会使场地空间TDI挥发气体的浓度剧增。一个标准的田径场面积在1万m2左右,同时向大气中排放TDI气体的总量不可小视。
     二、在工业生产中TDI的最高允许含量为0.02×10负6次方,嗅阈为2.14×10负6次方。根据TDI急性生物危害作用表现(直接吸人持续时间数分钟),<0.02×10负6次方时过敏者引起气喘;>0.05×10负6次方时对鼻子、眼睛有刺激;>0.1×10负6次方时对鼻子和咽喉有轻微刺激。人在剧烈运动时的呼吸量是安静时的20倍以上,肺通气量的剧增可使人在短时间内吸入大量气体,即使是吸入极低剂量的TDI挥发气体,由于新陈代谢的加快也会加速有毒气体在体内与血液的结合。
     三、大部分运动场地坪企业不具备检验游离TDI的仪器,原材料来源渠道多,产品质量不易控制。在中国如此广大的地域里,进行如此大规模多点的、施工水平参差不齐、投入和功能各不相同的学校体育场地施工,由哪些部门负责对现场施工材料进行全程、全面而有效的施工检测,是一个庞大的系统工程,不会在短期内一蹴而就。
     四、游离TDI不超过0.7%的标准,只将TDI列人检测项目中,而遗漏了对TDI聚氨酯跑道组分中多种催化剂、二元胺类扩链剂、有机分子增塑剂、溶剂、橡胶配合剂和苯溶剂等有毒有害化学物质的检测。游离TDI可以在几年内挥发掉,但有毒有害化学物质对人体的侵害,以及对环境造成的不良影响会在相当长的时间内存在。